SUZUKI的杰作,MAZDA新AZ

时间:2020-06-09    作者:     523 次浏览

SUZUKI的杰作,MAZDA新AZ继日前SUZUKI第四代Wagon R正式于日本发表后,由SUZUKI替MAZDA代工的AZ-Wagon也跟着诞生,其造型与配备几乎都完全相同,差异点就在于细部修饰和厂徽。
SUZUKI的杰作,MAZDA新AZ一如第四代Wagon R的机械结构和设计,AZ-Wagon轴距为2400mm,车身尺码为3395×1475×1660mm,造型上仍维持方正高顶格局,五角盾型水箱护罩则在大面积镀铬饰条装饰下颇有家族风格,而头灯组更接近Minivan路线。另外还有个性化版Custom Style,头灯组以低扁为设计概念,大开口的五角型前气坝则与水箱护罩整合,虽说是SUZUKI Wagon R的分身,但却比本尊更能彰显MAZDA的Zoom Zoom设计概念。。
轴距增加40mm让AZ-Wagon形成1975×1295×1275mm的车室空间,在多变座椅帮助下,空间运用灵活度依然存在,且全车共有多达16处置物空间规划。而内装铺陈与造型上,最大特色为方向机柱式排档桿已经移往中控台,採用悬空式设计,并在大量类钢琴饰板的搭配组合下,质感全面提升。蓝色仪表则配置引擎转速表,还将行车电脑列为标準配备,以让驾驶人随时掌握油耗与车辆状况;此外顶级车型还附上恆温空调,等于是将轻型车的行头朝小型车靠拢。
动力上在讲求环保与经济表现前提下,搭载代号K63A直三DOHC的658cc引擎,共有自然进气(54hp/6500rpm、6.4kgm/3500rpm)与涡轮增压(64hp/6000rpm、9.7kgm/3500rpm)两种规格,其中自然进气版还配置VVT可变气门结构,而变速系统方面自然进气可选择CVT无段变速、四速自排和五速自排三种,涡轮增压仅有CVT一种选择,根据原厂数据显示平均油耗为21.5-23.5km/L,完全强调高经济性和乐趣。
由于是採用全新设计底盘和悬吊,AZ-Wagon的操控性和稳定性全面升级,且噪音也比前一代进步不少。至于售价方面,AZ-Wagon全车系从日币924000圆(约新台币29.8万元)起跳到1687350圆(约新台币54.4万元),预估每月销售以2000辆为目标。
SUZUKI的杰作,MAZDA新AZ
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